列车停在故障道岔上时，确认道岔位置正确后，列车限速3km/h 离开岔区。

开行库内热备车时，无需做静检，需做动检。

进行手动开门操作时，应严格执行“”的作业程序，严禁盲目操作造成错开客室门。

进行手动开门操作时，应严格执行“一确认、二停顿、三操作、再确认”的作业程序，严禁盲目操作造成错开客室门。

列车站内对标停稳后，确认空气制动施加红灯亮，列车停车位置不超过“”。

列车站内对标停稳后，确认空气制动施加红灯亮，列车停车位置不超过±5米。

关门过程中，客车司机站在“”与“”间位置持续监控客室门、站台门关闭状态和空隙安全情况，发现异常及时处理。

雨天启动出现空转时，可适当增大牵引力。

上坡启动时，应使用大牵引，以防列车后溜。

列车迫停区间时，ATO 模式下应及时将主控手柄拉至“”，并报行调。

坡道上停车/启动时，尽量提前制动或牵引。