端门净开度（）mm

（）无法观察到整侧站台门是否关闭且锁紧。

站台门在火灾或其他故障模式下，（）配合相关系统进行联动控制。

站台门能（）列车运行噪声及活塞风对站台候车乘客的响，改善乘客候车环境

站台门可以减少车站的冷气通过隧道而散失，降低车站通风空调系统的运营能耗。通过对地下车站通风空调制式的改变，可节约空调通风系统（）的电能。

所有电源装置外壳防护等级应不小于（）

门体间的密封材料寿命不小于（）年

列车门槛（）站台门门槛

站台门系统电源来自于车站的（）三相电源。

当转换开关处于“（）”位置时，允许门控单元接收中央接口盘的“开门命令”与“关门命令”。

滑动门运动过程中产生的动能要求：滑动门在关门的过程中，每扇门在最后（）的行程中动能不超过1J，在行程中的最大动能不超过10J。