门体结构由（）组成

应急门采用上下转轴方式固定，上转轴固定在门楣梁槽钢上，下转轴固定在门槛上。

站台门通过关闭且锁紧回路来确定门真正关闭。

打开顶箱盖板并关闭断路器，中断站台门供电，模式开关不能操作滑动门。

站台门门体轨道侧外轮廓线至轨道中心线的距离为车辆限界＋最大变形量；详细限界在设计联络阶段与车辆专业进行接口设计后确定。

就地控制盘（PSL）的设置应方便列车司机操作并应不影响司机对站台 区的瞭望。

严禁站台门运行中切勿踢蹬站台门。

前盖板与顶箱的固定应合理，在锁定后不能由于风压作用下而松动。

门控单元应执行系统控制和就地控制设备发来的控制命令。

滑动门扇关闭后，两滑动门扇中缝应没有明显的缝隙。

应急门位置应该设置防踏空胶条。