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调车长技师理论考试

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调车长技师理论考试

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提开车钩钩销后，提钩人员要向调车指挥人显示好了信号。( )

答案：A

调车长技师理论考试

半自动闭塞区间在夜间或遇暴风雨雪天气，为消除线路障碍开行轻型车辆时采用闭塞法。

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车辆都由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和组成。

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越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过占用区间进行调车。

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车站在划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，一个车站不准有相同的编号。( )

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在铁路运输过程中，除了列车在区间运行及在车站到发通过外，为了编组或解体列车、摘挂或取送车辆等需要，凡机车车辆进行的一切有目的的移动统称调车。( )

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非到发线发车时，除发给司机行车凭证外，还应发给司机通知书。( )

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能将邻线上的进路与本线进路隔开的道岔叫道岔。

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装载液化气体的车辆未编入列车时，需停留在指定线路上，并应做好防溜等安全措施。( )

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闭锁位是车钩相互连挂在一起时所处的位置。( )

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到发线容车数，按有效长度减去长度和30m附加制动距离后，除以车辆长度11m。

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提开车钩钩销后，提钩人员要向调车指挥人显示好了信号。( )

答案：A

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半自动闭塞区间在夜间或遇暴风雨雪天气，为消除线路障碍开行轻型车辆时采用闭塞法。

A. 半自动

B. 路签

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车辆都由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和组成。

A. 人力制动机

B. 人力制动机

C. 辅助制动装置

D. 自动制动装置

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越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过占用区间进行调车。

A. 出站信号机或站界标

B. 出站信号机

C. 进站信号机或站界标

D. 线路末端警冲标

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车站在划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，一个车站不准有相同的编号。( )

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在铁路运输过程中，除了列车在区间运行及在车站到发通过外，为了编组或解体列车、摘挂或取送车辆等需要，凡机车车辆进行的一切有目的的移动统称调车。( )

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非到发线发车时，除发给司机行车凭证外，还应发给司机通知书。( )

点击查看答案

能将邻线上的进路与本线进路隔开的道岔叫道岔。

A. 隔开

B. 对向

C. 防护

D. 顺应

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装载液化气体的车辆未编入列车时，需停留在指定线路上，并应做好防溜等安全措施。( )

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闭锁位是车钩相互连挂在一起时所处的位置。( )

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到发线容车数，按有效长度减去长度和30m附加制动距离后，除以车辆长度11m。

A. 车辆

B. 机车

C. 40m

D. 50m

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