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调车长技师理论考试

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调车长技师理论考试

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判断题

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因停电或设备故障，调车信号不能使用时，认真执行“要道还道”制度。( )

答案：A

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信号机开放后，进路上有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。( )

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特殊天气调车，联系中断时，不必弄清，即可作业。( )

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对调车场内所集结的尚未满轴的货车，提前进行部分编组作业称为。

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在有坡度的线路上，停留车在上坡道一方做好防溜措施。( )

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列车中发生抱闸，如为活抱闸时，可运行至前方站处理。( )

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铁路车辆中的截断塞门安装在上。

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要求司机鸣笛的口笛信号鸣示方式是两长两短声。( )

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敞车、煤车车体涨出，空车不得超过 80mm；重车不得超过 150mm。( )

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要道还道的人工互控、互相检查的作业程序是。

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接近被连挂的车辆时，调车速度规定为。

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调车长技师理论考试

题目内容

(

判断题

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因停电或设备故障，调车信号不能使用时，认真执行“要道还道”制度。( )

答案：A

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信号机开放后，进路上有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。( )

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特殊天气调车，联系中断时，不必弄清，即可作业。( )

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对调车场内所集结的尚未满轴的货车，提前进行部分编组作业称为。

A. 集结

B. 分部编组

C. 坐编

D. 预编

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在有坡度的线路上，停留车在上坡道一方做好防溜措施。( )

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列车中发生抱闸，如为活抱闸时，可运行至前方站处理。( )

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铁路车辆中的截断塞门安装在上。

A. 制动支管

B. 制动主管两端

C. 制动主管

D. 制动支管两端

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要求司机鸣笛的口笛信号鸣示方式是两长两短声。( )

点击查看答案

敞车、煤车车体涨出，空车不得超过 80mm；重车不得超过 150mm。( )

点击查看答案

要道还道的人工互控、互相检查的作业程序是。

A. 要道由远而近，还道由近而远

B. 要道由近而远，还道由远而近

C. 要道由近而远，还道由近而远

D. 要道由远而近，还道由远而近

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接近被连挂的车辆时，调车速度规定为。

A. 3km/h

B. 不超过 3km/h

C. 5km/h

D. 不超过 5km/h

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