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调车长技师理论考试

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调车长技师理论考试

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下列关于车体的弯曲下垂、涨出、倾斜容许限度的描述，正确的有（）。

A、货车中、侧梁在枕梁间下垂，空车为 40mm，重车为 80mm

B、货车、敞车车体涨出空车为 80mm，重车为 150mm

C、货车车体倾斜为 75mm

D、车辆相互连挂的车钩中心水平线的高度差是 75mm

答案：ABC

调车长技师理论考试

机车鸣笛一长三短声是信号。

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出站色灯信号机显示两个绿色灯光表示准许列车由车站出发，开往次要线路。( )

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空间间隔法行车，列车运行是以车站、线路所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区做间隔。( )

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距不足时，应使用夜间信号。

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确认下作用钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在以上。

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线路阻力包括曲线阻力、道岔阻力及坡度阻力。( )

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在站停留车辆要连挂在一起，如不能连挂在一起时，应分别采取防溜措施。( )

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填写路票需要确认的项目有（）。

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某牵出线有效长 850m，机车长度 20m，最大换算容车数为。

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下列识别“关门车”正确的是（）。

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调车长技师理论考试

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(

多选题

)

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调车长技师理论考试

下列关于车体的弯曲下垂、涨出、倾斜容许限度的描述，正确的有（）。

A、货车中、侧梁在枕梁间下垂，空车为 40mm，重车为 80mm

B、货车、敞车车体涨出空车为 80mm，重车为 150mm

C、货车车体倾斜为 75mm

D、车辆相互连挂的车钩中心水平线的高度差是 75mm

答案：ABC

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机车鸣笛一长三短声是信号。

A. 警报

B. 呼唤

C. 召集

D. 退行

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出站色灯信号机显示两个绿色灯光表示准许列车由车站出发，开往次要线路。( )

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空间间隔法行车，列车运行是以车站、线路所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区做间隔。( )

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距不足时，应使用夜间信号。

A. 1000m

B. 500m

C. 400m

D. 200m

点击查看答案

确认下作用钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在以上。

A. 120mm

B. 150mm

C. 240mm

D. 200mm

点击查看答案

线路阻力包括曲线阻力、道岔阻力及坡度阻力。( )

点击查看答案

在站停留车辆要连挂在一起，如不能连挂在一起时，应分别采取防溜措施。( )

点击查看答案

填写路票需要确认的项目有（）。

A. 车次

B. 电话记录号码

C. 站名印、区间

D. 发车时间

点击查看答案

某牵出线有效长 850m，机车长度 20m，最大换算容车数为。

A. 72辆

B. 73辆

C. 73辆

D. 71辆

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下列识别“关门车”正确的是（）。

A. 划槽与支管垂直时，是“关门车”

B. 确认“关门车”时，可根据制动支管上截断塞门手把位置来判断

C. 手把与支管互相垂直时，是“关门车”

D. 手把与支管平行时，不是“关门车”

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