合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设（ ）。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 影响调车作业效率的因素较多

B. 作业地点涉及面广

C. 调动的车辆多种多样

D. 作业人员工种多；作业组织比较复杂

A. 防护车站

B. 指示列车出站的运行条件

C. 车站与区间的分界点

D. 锁闭接车进路

A. 以五枚响墩为一组，在被防护列车规定的距离，对列车开来方向左侧钢轨顶部放置第一枚

B. 对列车开来方向向前间隔 20m右侧钢轨顶部放置第二枚

C. 对列车开来方向向前再间隔 20m左侧钢轨放置第三枚

D. 然后防护人员站在距第一枚响墩内方 20m距离来车方向左侧线路下方安全地点，手持红旗（夜间红灯）