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调车长技师理论考试

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调车长技师理论考试

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目前，我国铁道车辆的走行部大都由两台转向架组成。

A、一轴

B、二轴

C、三轴

D、四轴

答案：B

调车长技师理论考试

货车周转时间包括时间、货物作业停留时间、中转停留时间等三部分。

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车钩全开位置，是已经完全向外转开的位置。

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行车闭塞法主要分为两大类（）。

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变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站值班员的同意。( )

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因停电或设备故障，调车信号不能使用时，认真执行“要道还道”制度。( )

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在车辆行动中，禁止在散装的货堆上走行或上下车，以免货物倒塌发生危险。( )

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头钩领车人员不需要确认前方进路。( )

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如钩锁铁卡在钩头底部，可用手在钩头底部的空槽里面拨动。( )

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空间间隔法行车，列车运行是以车站、线路所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区做间隔。( )

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岔线是指在区间或站内接轨通向路内外单位的。

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调车长技师理论考试

题目内容

(

单选题

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调车长技师理论考试

目前，我国铁道车辆的走行部大都由两台转向架组成。

A、一轴

B、二轴

C、三轴

D、四轴

答案：B

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货车周转时间包括时间、货物作业停留时间、中转停留时间等三部分。

A. 调车

B. 区段旅行

C. 运行

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车钩全开位置，是已经完全向外转开的位置。

A. 钩舌

B. 钩身

C. 钩头

D. 钩尾

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行车闭塞法主要分为两大类（）。

A. 空间间隔法

B. 时间间隔法

C. 电话闭塞法

D. 基本闭塞法

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变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站值班员的同意。( )

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因停电或设备故障，调车信号不能使用时，认真执行“要道还道”制度。( )

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在车辆行动中，禁止在散装的货堆上走行或上下车，以免货物倒塌发生危险。( )

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头钩领车人员不需要确认前方进路。( )

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如钩锁铁卡在钩头底部，可用手在钩头底部的空槽里面拨动。( )

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空间间隔法行车，列车运行是以车站、线路所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区做间隔。( )

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岔线是指在区间或站内接轨通向路内外单位的。

A. 调车线

B. 装卸线

C. 专用线路

D. 专用铁路

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