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停止影响接发列车进路的调车作业的时机是。

A、列车到达前

B、列车闭塞后

C、列车到发前 5min

D、《站细》规定时间

答案：D

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车辆按用途可分为客车、货车及特种用途车。( )

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调车信号机的作用指示调车车列能否越过该信号机，防护调车进路。( )

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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。( )

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无联锁进路上接发列车时，除将进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的加锁。

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调车指挥人确认停留车位置有困难时，应减速运行。( )

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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定列车事故。( )

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调车进路描述正确的是（）。

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越区作业是指调车机车由本调车区到其他调车区进行取送车辆作业。( )

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半自动闭塞区段，进站信号机显示，引导接车。

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，以 18时起计算，实行 24小时制。( )

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调车长技师理论考试

停止影响接发列车进路的调车作业的时机是。

A、列车到达前

B、列车闭塞后

C、列车到发前 5min

D、《站细》规定时间

答案：D

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车辆按用途可分为客车、货车及特种用途车。( )

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调车信号机的作用指示调车车列能否越过该信号机，防护调车进路。( )

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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。( )

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无联锁进路上接发列车时，除将进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的加锁。

A. 顺向道岔

B. 交分道岔

C. 防护道岔

D. 对向道岔

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调车指挥人确认停留车位置有困难时，应减速运行。( )

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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定列车事故。( )

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调车进路描述正确的是（）。

A. 建立一条调车进路，如只需开放一架调车信号机称为短调车进路

B. 短调车进路也叫单元调车进路

C. 由两条及其以上的短调车进路组成的调车进路叫长调车进路

D. 长调车进路就是路径很短的调车进路

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越区作业是指调车机车由本调车区到其他调车区进行取送车辆作业。( )

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半自动闭塞区段，进站信号机显示，引导接车。

A. 一个黄色灯光

B. 一个月白色灯光

C. 一红、一白色灯光

D. 一红、一黄色灯光

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，以 18时起计算，实行 24小时制。( )

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