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调车长技师理论考试

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调车长技师理论考试

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单选题

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尽头线的有效长，顺向道岔时为的距离。

A、尖轨尖端至车挡

B、警冲标至车挡

C、警冲标至车挡前 10m处

D、尖轨尖端至车挡 10m处

答案：B

调车长技师理论考试

横越线路时，应。

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调车指挥人确认停留车位置有困难时，应指示减速运行。( )

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推进车辆运行时，前方进路的确认由调车组人员负责。( )

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在到发线上调车作业，严禁作业。

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调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为的距离。

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一般情况下，信号机应设在列车运行的上方。

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单机挂车可不连接软管。( )

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车轮挤入道岔，使尖轨与基本轨离开，但是没有挤坏道岔，可不算挤道岔事故。( )

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调车机车完成一次摘车或挂车作业的过程称为调车钩。( )

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在正常情况下，预告信号机显示距离不得小于 m。

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调车长技师理论考试

题目内容

(

单选题

)

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调车长技师理论考试

尽头线的有效长，顺向道岔时为的距离。

A、尖轨尖端至车挡

B、警冲标至车挡

C、警冲标至车挡前 10m处

D、尖轨尖端至车挡 10m处

答案：B

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横越线路时，应。

A. 一站、二看、三通过

B. 一看、二站、三通过

C. 边看、边通过

D. 直接通过

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调车指挥人确认停留车位置有困难时，应指示减速运行。( )

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推进车辆运行时，前方进路的确认由调车组人员负责。( )

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在到发线上调车作业，严禁作业。

A. 溜放

B. 抢钩

C. 推进

D. 越区

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调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为的距离。

A. 一端调车信号机至另一端警冲标

B. 两端警冲标

C. 一端调车信号机至另一端绝缘节

D. 两端调车信号机间

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一般情况下，信号机应设在列车运行的上方。

A. 左侧

B. 右侧

C. 左侧或所属线路中心线

D. 右侧或所属线路中心线

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单机挂车可不连接软管。( )

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车轮挤入道岔，使尖轨与基本轨离开，但是没有挤坏道岔，可不算挤道岔事故。( )

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调车机车完成一次摘车或挂车作业的过程称为调车钩。( )

点击查看答案

在正常情况下，预告信号机显示距离不得小于 m。

A. 800

B. 600

C. 300

D. 200

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