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工务段线路工技术比武笔试题库

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工务段线路工技术比武笔试题库

题目内容

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单选题

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线路，桥梁，隧道设备不良耽误列车应为（）。

A、A一般事故

B、B险性事故

C、C重大事故

D、D特大事故

答案：A

工务段线路工技术比武笔试题库

我国生产的扣板以２mm为一级，共有六种，即0-2、4-6、8-10、12-14、16-18、20-22。（）

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下列（）是交叉渡线的连接形式。

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线路上个别插入的短轨、在正线上不得短于6米，在站线上不得短于4米，并不得连续插入两根及以上短轨。（）

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垫碴作业每撬长度不得超过（）轨枕，并随垫随填，夯实道床。

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单开道岔的中交点，也就是其辙叉的理论尖端点。（）

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竖曲线不应侵入缓和曲线，道岔及无碴桥梁上。（）

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道口工值班应注意瞭望列车，注意信号显示、警铃音响和道口交通情况，在列车通过前后迅速关、开栏杆或栏门。

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在曲线半径为800m的轨道内侧（道心）散布和连接60kg/m钢轨，每段轨组长为100m，新旧轨之间的距离为300mm，旧轨头宽70mm，60kg/m钢轨轨头宽73mm，如预留轨缝为8mm时，求空头和搭头的数值。

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辙叉部分轨距，直、侧向均为1435mm。（）

设置超高的基本要求是( )。

题目内容

(

单选题

)

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工务段线路工技术比武笔试题库

线路，桥梁，隧道设备不良耽误列车应为（）。

A、A一般事故

B、B险性事故

C、C重大事故

D、D特大事故

答案：A

相关题目

我国生产的扣板以２mm为一级，共有六种，即0-2、4-6、8-10、12-14、16-18、20-22。（）

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下列（）是交叉渡线的连接形式。

A. A平行线间的单渡线和缩短单渡线

B. B不平行线间的交叉渡线和缩短交叉渡线

C. C不平行线间的单渡线以及曲线间的单渡线

D. D平行线间的交叉渡线和缩短交叉渡线

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线路上个别插入的短轨、在正线上不得短于6米，在站线上不得短于4米，并不得连续插入两根及以上短轨。（）

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垫碴作业每撬长度不得超过（）轨枕，并随垫随填，夯实道床。

A. A5根

B. B6根

C. C7根

D. D8根

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单开道岔的中交点，也就是其辙叉的理论尖端点。（）

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竖曲线不应侵入缓和曲线，道岔及无碴桥梁上。（）

点击查看答案

道口工值班应注意瞭望列车，注意信号显示、警铃音响和道口交通情况，在列车通过前后迅速关、开栏杆或栏门。

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辙叉部分轨距，直、侧向均为1435mm。（）

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设置超高的基本要求是( )。

A. A保证外股钢轨受力比内股钢轨多

B. B保证两股钢轨受力比较均匀

C. C保证旅客有一定的舒适度

D. D保证行车平稳和安全

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线路，桥梁，隧道设备不良耽误列车应为（ ）。

线路，桥梁，隧道设备不良耽误列车应为（）。