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工务段线路工技术比武笔试题库

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轨底坡是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判断，如果光带（），则说明轨底坡不足。

A、A偏向内侧

B、B居轨顶中部

C、C偏向外侧

D、D以上都不对

答案：A

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在车上倾听到接头数为15个，钢轨长为25m，所用时间为20s，行车速度为67.5km/h。（）

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两股直线轨道相交构成菱形交叉，其交叉角小于（　　）。

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普通单开道岔内的两组绝缘接头相错不得大于( )。

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铁路线路设备大修的基本任务，是根据运输需要及线路设备损耗规律，周期性地、有计划地对损耗部分进行更新和修理，其目的是（）。

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在站内正线上施工，使用减速信号的防护方法为在施工地点两端各800m处设置移动减速信号牌。（）

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画出施工地点在站外，距离进站信号机少于820m时，使用移动停车信号的防护图。（列车允许运行速度在120km/h及以下线路）

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下列哪些属于排地面水设施。（）

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平面曲线内设置竖曲线时，在技术上有何要求?

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下列选项中对区间小车防护的描述正确的（）。

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尖轨拱腰的主要原因?( )

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单选题

)

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轨底坡是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判断，如果光带（），则说明轨底坡不足。

A、A偏向内侧

B、B居轨顶中部

C、C偏向外侧

D、D以上都不对

答案：A

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在车上倾听到接头数为15个，钢轨长为25m，所用时间为20s，行车速度为67.5km/h。（）

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两股直线轨道相交构成菱形交叉，其交叉角小于（　　）。

A. A450

B. B300

C. C600

D. D900

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普通单开道岔内的两组绝缘接头相错不得大于( )。

A. A2m

B. B2.5m

C. C3m

D. D3.5m

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铁路线路设备大修的基本任务，是根据运输需要及线路设备损耗规律，周期性地、有计划地对损耗部分进行更新和修理，其目的是（）。

A. A恢复和提高设备强度

B. B延长设备使用寿命

C. C提高通过能力

D. D增强轨道承载能力

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在站内正线上施工，使用减速信号的防护方法为在施工地点两端各800m处设置移动减速信号牌。（）

点击查看答案

画出施工地点在站外，距离进站信号机少于820m时，使用移动停车信号的防护图。（列车允许运行速度在120km/h及以下线路）

点击查看答案

下列哪些属于排地面水设施。（）

A. A排水沟

B. B明沟

C. C截水沟

D. D侧沟

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平面曲线内设置竖曲线时，在技术上有何要求?

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下列选项中对区间小车防护的描述正确的（）。

A. A应派防护员在小车前后各800米处派防护人员显示停车手信号，随车移动.

B. B如瞭望条件不良，应增设中间防护人员

C. C在双线地段，单轨小车应面对来车方向在外股钢轨上推行

D. D在双线地段，单轨小车应面对来车方向在内股钢轨上推行

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尖轨拱腰的主要原因?( )

A. A转辙部分捣固不良

B. B道岔爬行

C. C垂直磨耗

D. D尖轨串动

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