A、A20kHz
B、B2MHz
C、C30kHz
D、D200kHz
答案:A
A、A20kHz
B、B2MHz
C、C30kHz
D、D200kHz
答案:A
A. A+1mm
B. B+2mm
C. C±3mm
D. D±4mm
A. A转辙部分没有做到三靠两密
B. B岔枕劈裂或钉孔腐朽
C. C轨距、方向不良
D. D空吊板
A. A如瞭望困难,遇降雾、暴风雨雪或夜间,发现来车奔向列车前,应继续用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号或不采取措施
B. B当确知一端先来车时,应先向该端,再向另一端放置响墩(《铁路工务安全规则》中图2.2.12所示),然后返回故障地点
C. C如不知来车方向,应在故障地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号,并将响墩放置在能赶到的地点,使列车在故障地点前停车
D. D立即通知运行列车和车站,并在故障地点设置停车信号,如瞭望困难,遇降雾、暴风雨雪或夜间,还应点燃火炬
A. A8.8级
B. B9.9级
C. C10.8级
D. D10.9级
A. A车辆轮对的最不利条件是:轮箍内侧距离最小,为1348mm,在荷载作用下车轴上弯,使车轮下部内侧距离缩小,车辆轮缘厚度最小为22mm,轮箍减去小圆弧部分后的厚度为129mm
B. B车辆轮对的最不利条件是:轮箍内侧距离最小,为1391mm,在荷载作用下车轴上弯,使车轮下部内侧距离缩小,车辆轮缘厚度最小为22mm,轮箍减去小圆弧部分后的厚度为129mm
C. C当两基本轨的距离SK=1348+22+129=1499mm时,车轮小圆弧与基本轨小圆弧可能相切,根据计算,位置处在尖轨顶面宽50mm以上的断面处
A. A钢轨接头对车轮的撞击阻力
B. B坡道阻力
C. C曲线阻力
D. D起动阻力