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工务段线路工技术比武笔试题库

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工务段线路工技术比武笔试题库

题目内容

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多选题

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设置超高的基本要求是( )。

A、A保证外股钢轨受力比内股钢轨多

B、B保证两股钢轨受力比较均匀

C、C保证旅客有一定的舒适度

D、D保证行车平稳和安全

答案：BCD

工务段线路工技术比武笔试题库

两方向运量显著不同的单线地段，运量大的方向爬行量较大。（）

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在曲线半径为800m的轨道内侧（道心）散布和连接60kg/m钢轨，每段轨组长为100m，新旧轨之间的距离为300mm，旧轨头宽70mm，60kg/m钢轨轨头宽73mm，如预留轨缝为8mm时，求空头和搭头的数值。

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12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。（　　　）

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根据用途和平面形状，下列属于道岔和交叉设备的有（）？

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造成线路爬行的原因有（）

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液压起拨道器起道轮转动不灵的原因。（）

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在使用道镐手工捣固作业中,( )是正确的举镐姿势。

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铁路与道路的平面交叉分为（）。

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弹条Ⅱ型扣件适用于标准轨距直线及半径R≥350m曲线上铺设60kg/m钢轨和Ⅲ型轨枕的无缝线路轨道。（）　　　

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其他站线线路，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值为（）。

题目内容

(

多选题

)

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工务段线路工技术比武笔试题库

设置超高的基本要求是( )。

A、A保证外股钢轨受力比内股钢轨多

B、B保证两股钢轨受力比较均匀

C、C保证旅客有一定的舒适度

D、D保证行车平稳和安全

答案：BCD

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两方向运量显著不同的单线地段，运量大的方向爬行量较大。（）

点击查看答案

12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。（　　　）

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根据用途和平面形状，下列属于道岔和交叉设备的有（）？

A. A单开道岔

B. B交叉渡线

C. C交分道岔

D. D三开道岔

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造成线路爬行的原因有（）

A. A钢轨在动荷载下的挠曲，列车运行的纵向力

B. B钢轨温度变化,车轮在接头撞击钢轨

C. C列车制动

D. D线路上防爬设备不足，扣件的扣压力及道床纵向阻力不够，加剧线路爬行

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液压起拨道器起道轮转动不灵的原因。（）

A. A起道轮压陷过重

B. B溢流阀调压过高

C. C销轴损耗过甚

D. D连接座两支耳变形

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在使用道镐手工捣固作业中,( )是正确的举镐姿势。

A. A举镐时身体直立，挺胸抬头

B. B目视前方重心放在前脚上

C. C举镐时身体向前倾斜约15度

D. D挺胸抬头,目视前方重心放在后脚上

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铁路与道路的平面交叉分为（）。

A. A道口

B. B人行过道

C. C平过道

D. D专用过道

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弹条Ⅱ型扣件适用于标准轨距直线及半径R≥350m曲线上铺设60kg/m钢轨和Ⅲ型轨枕的无缝线路轨道。（）　　　

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其他站线线路，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值为（）。

A. A轨距为＋10，－4mm

B. B水平为11mm

C. C高低为11mm

D. D轨距为＋9，－4mm

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