A、A由于道碴破碎的粉末和施工时道碴中混杂的黏性土，或风吹、水冲将泥土带入道床
B、B由于列车的煤灰等与道碴混合在一起，造成道床不洁，当道床空隙填满时就形成了不透水层，而使地表水滞留其中，在列车的反复振动、抽吸作用下，道床内便形成泥浆，再经列车的反复挤压，抽吸，泥浆便由道床内向其表面冒出
C、C在北方，冬季道床冻结，春融时，上面的冰雪已融化，下面仍处于冻结状态，使融化的冰水及雪水无法下渗，当不洁道床的含水量达到饱和程度时，使不洁道床形成泥浆，也会造成道床翻浆
D、D道碴粒径级配不正确
答案：ABC
A、A由于道碴破碎的粉末和施工时道碴中混杂的黏性土，或风吹、水冲将泥土带入道床
B、B由于列车的煤灰等与道碴混合在一起，造成道床不洁，当道床空隙填满时就形成了不透水层，而使地表水滞留其中，在列车的反复振动、抽吸作用下，道床内便形成泥浆，再经列车的反复挤压，抽吸，泥浆便由道床内向其表面冒出
C、C在北方，冬季道床冻结，春融时，上面的冰雪已融化，下面仍处于冻结状态，使融化的冰水及雪水无法下渗，当不洁道床的含水量达到饱和程度时，使不洁道床形成泥浆，也会造成道床翻浆
D、D道碴粒径级配不正确
答案：ABC
A. A5km/h
B. B10km/h
C. C15km/h
D. D20km/h
A. A线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到0.5～1.0mm
B. B线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到1～2mm
C. C线路允许速度小于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到1.5～2mm
D. D线路允许速度小于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到1～2mm
A. A要符合作业验收标准
B. B要符合保养验收标准
C. C允许速度大于120km/h线路轨距变化率不得大于1.5‰
D. D其他线路不得大于2‰
A. A线路对桥梁的偏心
B. B线路爬行
C. C线间距
D. D建筑物限界
A. A2‰
B. B1.5‰
C. C1‰
D. D0.5‰
A. A道口：系指铁路上铺面宽度在2.5m以上，直接与道路贯通的平面交叉。按看守情况分为有人看守道口和无人看守道口
B. B人行过道：系指铁路上铺面宽度在2.5m以下（城市一般为0.75~1.5m，乡村一般为0.4~1.2m）与道路贯通的平面交叉。人行过道只准通过行人、自行车（较宽的可通过人力车）不准畜力车及机动车辆通过
C. C人行横道：人行横道只准通过行人、自行车（较宽的可通过人力车）不准畜力车及机动车辆通过
D. D平过道：系指在车站、货场、专用线内，专为内部作业使用，不直接与道路贯通的平面交叉
