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道床是轨道的重要组成部分,它承受轨枕传来的压力,并把这个力均匀传布于较大的路基面上,它的功能是( )。

A、A排除线路上的雨水和地表水,以保持轨枕及路基面的干燥

B、B道床具有一定弹性,可缓和列车对线路的冲击,以保持轨道的稳定性

C、C饱满密实的道床,可防止轨道横向移动和线路爬行

D、D道床是捣固整治水平的材料,也是拨正方向、阻止爬行的材料

答案:ABCD

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在缓和曲线的终点,缓和曲线倾角和曲率分别为( )。
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线路标志在单线上按计算里程方向设于线路左侧。( )
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为平衡列车在曲线运行时产生的( ),需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾。
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螺纹道钉改道时,应用木塞填满钉孔,钻孔后旋入道钉,不宜锤击螺纹道钉。( )
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站线包括到发线、调车线、牵出线、货物线及特别用途线。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-6be0-c021-5dd340f22412.html
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同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔应停止使用。( )
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路基地面排水建筑坡度一般小于1‰。( )
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道岔基本轨顶面擦伤深度达到( ),应及时修理或更换。
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在进站道岔外方线路上施工,使用移动停车信号防护,对区间方面,以关闭进站信号机防护。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-7b80-c021-5dd340f22416.html
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铁路钢轨头部外侧50mm范围内,道口铺面应低于轨面(  )。
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道床是轨道的重要组成部分,它承受轨枕传来的压力,并把这个力均匀传布于较大的路基面上,它的功能是( )。

A、A排除线路上的雨水和地表水,以保持轨枕及路基面的干燥

B、B道床具有一定弹性,可缓和列车对线路的冲击,以保持轨道的稳定性

C、C饱满密实的道床,可防止轨道横向移动和线路爬行

D、D道床是捣固整治水平的材料,也是拨正方向、阻止爬行的材料

答案:ABCD

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在缓和曲线的终点,缓和曲线倾角和曲率分别为( )。

A. A1/R,1/R

B. B1/R,0

C. CO,1/R

D. D0,0

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为平衡列车在曲线运行时产生的( ),需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾。

A. A向心力

B. B离心力

C. C向心速度

D. D离心速度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-ba00-c021-5dd340f22418.html
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螺纹道钉改道时,应用木塞填满钉孔,钻孔后旋入道钉,不宜锤击螺纹道钉。( )
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站线包括到发线、调车线、牵出线、货物线及特别用途线。( )
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同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔应停止使用。( )
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路基地面排水建筑坡度一般小于1‰。( )
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道岔基本轨顶面擦伤深度达到( ),应及时修理或更换。

A. A线路允许速度大于120km/h的线路,道岔基本轨顶面擦伤深度达到0.5~1.0mm

B. B线路允许速度大于120km/h的线路,道岔基本轨顶面擦伤深度达到1~2mm

C. C线路允许速度小于120km/h的线路,道岔基本轨顶面擦伤深度达到1.5~2mm

D. D线路允许速度小于120km/h的线路,道岔基本轨顶面擦伤深度达到1~2mm

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在进站道岔外方线路上施工,使用移动停车信号防护,对区间方面,以关闭进站信号机防护。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-7b80-c021-5dd340f22416.html
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铁路钢轨头部外侧50mm范围内,道口铺面应低于轨面(  )。

A. A6mm

B. B5mm

C. C8mm

D. D6--8mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-bde8-c021-5dd340f22411.html
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