下列（ ）是交叉渡线的连接形式。

A. A列车运行产生的钢轨纵向力，会引起钢轨纵向串动，甚至带动轨枕一起移位，导致线路爬行,为防止爬行应安装防爬设备

B. B列车运行产生的钢轨横向力，会引起钢轨纵向串动，甚至带动轨枕一起移位，导致线路爬行,为防止爬行应安装防爬设备

C. C曲线地段因受列车纵向力的作用，会发生钢轨的横移或外倾，导致轨距扩大,为保持曲线轨道的稳定，应加装轨距杆或轨撑

D. D曲线地段因受列车横向力的作用，会发生钢轨的横移或外倾，导致轨距扩大,为保持曲线轨道的稳定，应加装轨距杆或轨撑。

A. A标志齐全、正确，字迹清晰

B. B钢轨上的标记齐全、正确、清晰

C. C弃土清除干净

D. D无散失道砟

A. A直线目视顺直，符合保养验收标准

B. B曲线方向圆顺，曲线正矢符合保养验收标准

C. C曲线始、终端不得有反弯或“鹅头”

D. D曲线方向圆顺，曲线正矢符合作业验收标准

A. A非自动闭塞

B. B自动闭塞

C. C自动站间闭塞

D. D半自动闭塞

A. A曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，顺坡坡度一般不大于1/9vmax

B. B如缓和曲线长度不足，顺坡可延伸至直线上，顺坡坡度按不大于1/9vmax

C. C在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不得大于10mm，无缓和曲线时不得大于25mm

D. D在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但不得大于1/7vmax；当1/7vmax大于3‰时，按3‰设置。

A. A50mm

B. B60mm

C. C80mm

D. D100mm