线路上新换入的混凝土枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，间距偏差及歪斜要求（ ）。

A. A道床应采用一级道砟，岔枕下应有不少于200mm厚度的清砟

B. B砟肩宽度应不少于400mm

C. C砟肩堆高由岔枕顶面往上50mm

D. D枕盒道床丰满、密实，低于轨枕面20～30mm

A. A站内正线用罗马数（Ⅰ、Ⅱ）编号，站线用阿拉伯数字（1、2、3）编号；单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行为单号，下行为双号

B. B尽端式车站，从终点方向起由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号

C. C道岔编号从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。一般以车站站舍中心线作为划分单号、双号的分界

D. D道岔编号对于渡线、交分道岔等联动道岔，应编为连续的单号或双号。

A. A折断

B. B中央裂纹（中间两螺栓孔范围内）、平直及异型夹板超过5毫米，双头及鱼尾型夹板超过15毫米

C. C其他部位裂纹发展到螺栓孔

D. D失去弹性

A. A按规定拧紧夹板螺栓，保持夹板与钢轨之间的摩擦阻力

B. B打紧浮离道钉，拧紧扣件螺栓的螺母，保持钢轨与垫的板间的足够的阻力

C. C爬行严重地段应加强中间扣件或增设防爬设备，把爬行力传递于轨枕

D. D夯实道床，保证有足够的道床阻力