( )是曲线限界加宽的决定因素。

A. A在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时，每根木枕每股钢轨内外侧各钉一个道钉

B. B在有铁垫板的直线及半径600m以上的曲线木枕地段钉道钉时，每根木枕每股钢轨内外侧各钉一个道钉

C. C半径800m以下的曲线（包含缓和曲线)地段，内侧加钉一个道钉

D. D半径600m以下的曲线（包含缓和曲线)地段，内侧加钉一个道钉

A. A100m

B. B75m

C. C50m

D. D25m

A. A防止尖轨跳动，确保尖轨与基本轨密贴

B. B及时更换磨耗超限的基本轨

C. C如尖轨尖端过高、尖轨尖端过宽、应及时将尖轨锉平、锉薄，严重的应及时焊补或更换

D. D如因行车繁忙，尖轨很快磨耗时，除对尖轨进行焊补以外，可在尖轨尖端附近设置防磨钢轨

A. A曲线长度增大而增大

B. B曲线半径减小而增大

C. C曲线半径的增大而增大

D. D曲线转角的增大而增大

A. A大桥：桥梁长度100m以上至500m

B. B大桥：桥梁长度150m以上至500m

C. C中桥：桥梁长度20m以上至100m

D. D小桥：桥梁长度20m及以下