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桥梁护轨与基本轨头部间净间距，当基本轨为50kg/m及以下时应为200±10mm。（）

答案：A

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钢轨侧面磨耗在钢轨踏面下（）处测量。

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轻型车辆遇特殊情况，不能在承认时间内或小车不能随时撤出线路时，应在车辆前后各（）m处设置响墩，并以停车手信号防护。

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中间扣板靠轨底两端切去12mm可以代替接头扣板使用。（）

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辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过30mm，深度超过6mm为重伤。（）

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目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短(　　)三种

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关于锯轨作业，下列哪些描述是正确的（）。

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线路爬行不仅与接头和扣件阻力有关，还与道床状态和捣固质量有关。（）

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线路大中修验收的主要项目：轨向、高低、线路锁定、道床清筛、捣固质量、路基排水。（）

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用铺草皮防护的路堑边坡坡度一般不陡于１：１。（）

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路堤各由( )部分组成。

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桥梁护轨与基本轨头部间净间距，当基本轨为50kg/m及以下时应为200±10mm。（）

答案：A

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A. A16mm

B. B15mm

C. C18mm

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轻型车辆遇特殊情况，不能在承认时间内或小车不能随时撤出线路时，应在车辆前后各（）m处设置响墩，并以停车手信号防护。

A. A600

B. B800

C. C1000

D. D1200

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中间扣板靠轨底两端切去12mm可以代替接头扣板使用。（）

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辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过30mm，深度超过6mm为重伤。（）

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目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短(　　)三种

A. A40mm

B. B80mm

C. C120mm

D. D160mm

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关于锯轨作业，下列哪些描述是正确的（）。

A. A锯断后的钢轨轨头部分，左右截面偏差不大于1mm

B. B锯断后的钢轨轨头部分，左右截面偏差不大于0.5mm

C. C锯断后的钢轨轨底部分，左右截面偏差不大于0.5mm

D. D锯断后的钢轨轨底部分，左右截面偏差不大于1mm

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线路爬行不仅与接头和扣件阻力有关，还与道床状态和捣固质量有关。（）

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线路大中修验收的主要项目：轨向、高低、线路锁定、道床清筛、捣固质量、路基排水。（）

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用铺草皮防护的路堑边坡坡度一般不陡于１：１。（）

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路堤各由( )部分组成。

A. A路基面

B. B路堤边坡

C. C天然护道

D. D侧沟、截水沟

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