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工务段线路工技术比武笔试题库
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工务段线路工技术比武笔试题库
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信号是指示列车运行及调车工作的命令,有关行车人员必须严格执行。( )

答案:A

工务段线路工技术比武笔试题库
下列选项中属于线路发生故障的防护办法的有( )?
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Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽枕线路在日常线路养护中,可根据道床状态,采取捣固、垫碴、垫板相结合的作业方法。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-73b0-c021-5dd340f22409.html
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曲线上外轨最大超高不应大于125mm。( )
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对冲刷严重地段可以采用( )进行防护处理。
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半公里标表示距前后公里标一半的地点,设在一条线路自起点计算每一整公里的一半年,白底黑字,用(  )字样表示。
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关于经常保养,叙述正确的是( )。
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土的颗粒大小,形状及其含量如何,在一定程度上可以代表土的结构及物理性质和化学性质。( )
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在直线地段进行垫板作业,当标准股低洼量为5mm,对面股水平差为4mm,则对面股垫板量为( )
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附带曲线的养护维修有哪些规定?
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曲线上钢轨不正常磨耗的原因是( )
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题目内容
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判断题
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工务段线路工技术比武笔试题库

信号是指示列车运行及调车工作的命令,有关行车人员必须严格执行。( )

答案:A

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相关题目
下列选项中属于线路发生故障的防护办法的有( )?

A. A如瞭望困难,遇降雾、暴风雨雪或夜间,发现来车奔向列车前,应继续用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号或不采取措施

B. B当确知一端先来车时,应先向该端,再向另一端放置响墩(《铁路工务安全规则》中图2.2.12所示),然后返回故障地点

C. C如不知来车方向,应在故障地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号,并将响墩放置在能赶到的地点,使列车在故障地点前停车

D. D立即通知运行列车和车站,并在故障地点设置停车信号,如瞭望困难,遇降雾、暴风雨雪或夜间,还应点燃火炬

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Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽枕线路在日常线路养护中,可根据道床状态,采取捣固、垫碴、垫板相结合的作业方法。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-73b0-c021-5dd340f22409.html
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曲线上外轨最大超高不应大于125mm。( )
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对冲刷严重地段可以采用( )进行防护处理。

A. A粘性土质的草袋

B. B片石

C. C木桩

D. D道碴

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半公里标表示距前后公里标一半的地点,设在一条线路自起点计算每一整公里的一半年,白底黑字,用(  )字样表示。

A. A“1/2”

B. B“500”

C. C“0.5”

D. D“1000/2”

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关于经常保养,叙述正确的是( )。

A. A根据线路变化情况,以养路机械为主要左右手段

B. B对全线进行有计划、有终点的经常性养护

C. C保持线路质量处于良好状态

D. D增大线路运营能力

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土的颗粒大小,形状及其含量如何,在一定程度上可以代表土的结构及物理性质和化学性质。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-7b80-c021-5dd340f22410.html
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在直线地段进行垫板作业,当标准股低洼量为5mm,对面股水平差为4mm,则对面股垫板量为( )

A. A4mm

B. B5mm

C. C9mm

D. D1mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-bde8-c021-5dd340f2240a.html
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附带曲线的养护维修有哪些规定?
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曲线上钢轨不正常磨耗的原因是( )

A. A曲线超高设置不当

B. B轨底坡不正确

C. C曲线方向不顺,超高顺坡率过大,轨距超限,线路上有三角坑等养护不良因素

D. D钢轨本身硬度不够钢轨有低接头、硬弯,防爬设备、轨枕、连接零件短缺或失效,并缺乏钢轨涂油措施等

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