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道岔号数越小，允许列车侧向通过道岔的速度越高。（）

答案：B

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各种标志（警冲标除外）都应设在距钢轨头部外侧不少于2.5m处。（）

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道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）mm。

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为提高轨道结构的承载能力，应积极发展（）。

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( )不列为脱轨事故。

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（）地段可以进行垫砟作业。

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测量曲线正矢时，应把弦线两端紧贴靠在内轨内侧轨顶面下16mm处，在弦的中点量出弦线至内轨内侧的距离。（）

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两相邻坡度i1为4‰下坡，i2为2‰上坡，坡度代数和△i为6‰。（）

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钢轨折断标准是怎样规定的？产生钢轨折断的原因是什么？

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Ⅰ级铁路，允许速度在120km/h的线路，中间站必须设在曲线上，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。( )

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当350m>R≥300m时，新建、改建及线路大修时，轨距应加宽( )。

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各种标志（警冲标除外）都应设在距钢轨头部外侧不少于2.5m处。（）

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道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）mm。

A. A45-60

B. B90—100

C. C70—100

D. Ｄ80-120

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为提高轨道结构的承载能力，应积极发展（）。

A. A新型轨下基础

B. B无缝线路

C. C弹条扣件

D. D弹性扣件

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( )不列为脱轨事故。

A. A车轮脱轨后，遇到道岔护轨后自行复轨

B. B车轮脱轨后，车轮碰轧桥梁上的护轮轨后自行复轨

C. C车轮脱轨后，车轮碰轧夹铁后自行复轨

D. D车轮向上悬空离开轨面，拉一下又能落至轨面上时

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（）地段可以进行垫砟作业。

A. A局部下沉量较大的混凝土枕

B. B有翻浆的混凝土枕

C. C木枕

D. D轨下调高垫板厚度超过10mm的混凝土枕

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测量曲线正矢时，应把弦线两端紧贴靠在内轨内侧轨顶面下16mm处，在弦的中点量出弦线至内轨内侧的距离。（）

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两相邻坡度i1为4‰下坡，i2为2‰上坡，坡度代数和△i为6‰。（）

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钢轨折断标准是怎样规定的？产生钢轨折断的原因是什么？

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Ⅰ级铁路，允许速度在120km/h的线路，中间站必须设在曲线上，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。( )

点击查看答案

当350m>R≥300m时，新建、改建及线路大修时，轨距应加宽( )。

A. A0

B. B5mm

C. C10mm

D. D15mm

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