答案:答案:圆曲线缩短量 △Lc=s1*Lc/R=1500*450/600=1125mm缓和曲线缩短量 △L0=S1*L0/2R=1500*50/600*2=62.5mm总缩短量 △L=△LC+△L0=1125+62.5*2=1250mm所需缩短轨根数 N=△L/K=1250/40=31.25≈31根
答案:答案:圆曲线缩短量 △Lc=s1*Lc/R=1500*450/600=1125mm缓和曲线缩短量 △L0=S1*L0/2R=1500*50/600*2=62.5mm总缩短量 △L=△LC+△L0=1125+62.5*2=1250mm所需缩短轨根数 N=△L/K=1250/40=31.25≈31根
A. A公里标
B. B曲线标
C. C警冲标
D. D管界标
A. A设计时应把缓和曲线设在一个坡段上,而不得与竖曲线相重合
B. B在未设缓和曲线的圆曲线内,竖曲线不得与圆曲线的超高顺坡段重合
C. C当两相邻坡度的代数差小于5‰时,变坡点的设置无需考虑线路平面,允许竖曲线与缓和曲线重合
D. D当两相邻坡度的代数差小于3‰时,变坡点的设置无需考虑线路平面,允许竖曲线与缓和曲线重合
A. A转辙部分捣固不良
B. B道岔爬行
C. C垂直磨耗
D. D尖轨串动
A. A侧面磨耗
B. B1/2侧面磨耗
C. C1/4侧面磨耗
D. D1/8侧面磨耗
A. A路基是轨道的基础,是轨道下部的地面工程结构
B. B路基直接承受轨道的重量
C. C承受机车、车辆的重量及动荷载,并将荷载传到地面
D. D承受各种自然因素的侵蚀(如雨水冲刷、风化剥落等)
A. A1000m
B. B800m
C. C700m
D. D600m
A. A防止尖轨跳动,确保尖轨与基本轨密贴
B. B及时更换磨耗超限的基本轨
C. C如尖轨尖端过高、尖轨尖端过宽、应及时将尖轨锉平、锉薄,严重的应及时焊补或更换
D. D如因行车繁忙,尖轨很快磨耗时,除对尖轨进行焊补以外,可在尖轨尖端附近设置防磨钢轨