答案：答案：（1）两平行线路间的线间距不大于5.2m。如果大于5.2m，辙叉曲线后的曲线不能算附带曲线。（2）为了有利于行车，不致使机车固定轴距的前后两轮对同时跨入反向曲线，要求从辙叉跟端至附带曲线始点的直线不得小于6m。（3）连接曲线半径不得小于该组道岔的导曲线半径。（4）连接曲线可以设置超高，但超高度不能大于15mm，其顺坡坡度不得大于是2‰。（5）连接曲线加宽与一般曲线相同，按1‰递减。（6）连接曲线为圆曲线，不设缓和曲线。（7）连接曲线的圆顺度，用10m弦量，连续正矢差在正线、到发线不超过3mm，其他线不超过4mm。
答案：答案：（1）两平行线路间的线间距不大于5.2m。如果大于5.2m，辙叉曲线后的曲线不能算附带曲线。（2）为了有利于行车，不致使机车固定轴距的前后两轮对同时跨入反向曲线，要求从辙叉跟端至附带曲线始点的直线不得小于6m。（3）连接曲线半径不得小于该组道岔的导曲线半径。（4）连接曲线可以设置超高，但超高度不能大于15mm，其顺坡坡度不得大于是2‰。（5）连接曲线加宽与一般曲线相同，按1‰递减。（6）连接曲线为圆曲线，不设缓和曲线。（7）连接曲线的圆顺度，用10m弦量，连续正矢差在正线、到发线不超过3mm，其他线不超过4mm。
A. A2
B. B4
C. C6
D. D8
A. A铁道部
B. B铁路局
C. C铁路分局
D. D工务段
A. A20mm
B. B30mm
C. C40mm
D. D50mm
A. A小于
B. B等于
C. C大于或等于
D. D大于
A. A路堑边坡
B. B路堑坡度
C. C弃土堆
D. D路堑隔带
A. A保证外股钢轨受力比内股钢轨多
B. B保证两股钢轨受力比较均匀
C. C保证旅客有一定的舒适度
D. D保证行车平稳和安全
