电客车收车完毕，（）内将状态卡上交至厂调处并汇报当日列车运营状况。

车厂联锁故障时但正线联锁正常时，列车出入厂采用电话闭塞法行车。

车门故障时，司机应做好防溜措施，携带无线手持台，再行处理。

原则上列车上的乘客无法通过对向列车返回所越车站时可以越站。

电客车越站须得到行调同意，行调应及时通知司机。

电客车越站须得到行调同意，行调应及时通知司机及车站。

扣车原则上“行调负责”。

厂调接到行调加开备用车命令后，须在 5分钟内组织备用车运行至正线。

正线备用车司机接到行调命令后，须在5分钟内做好动车准

洗车过程原则上不得后退；特殊情况需后退时，应立即通报厂调

列车运行至洗车库前一度停车，司机确认洗车机信号后以洗车模式限速 5km/h 洗车。