JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备工作状态数据包括温度译码设置（）。

LKJ2000型监控装置的显示屏的供电电压是（）

LKJ2000型监控装置的工作电源范围在（）之间。

JT-C系列机车信号车载设备的系统故障安全措施，串口输出通过反馈比较检查获得，如果比较不一致，关断串口输出（）

并联谐振电路的特征为（）

调用数据后，调车状态下接收到允许信号，运行速度小于（），允许司机按压（）键，进入正常监控模式；在进入调车前没有调用数据，接收到允许信号，按压该键不能进入正常监控模式。（）

JT-C系列机车信号的接收程序分为四个接收模块，其中（）不是其中之一。

发现LKJ的压力比实际管压偏低，可以排除以下那种可能（）

JT-C系列机车信号设备主机板P1采用标准4脚封装（）模快。

在目前我国铁路和列车控制系统中，主要采用（）来实现地车信息传输。

串行通信是将构成信息的字符转换为（）数据位，按一定顺序逐位传输。