JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作，具体现象为熔断器熔断，可能造成这一现象的原因有（）

LKJ紧急制动时，列车管压力应在（）秒内降至0KPa。

LKJ的监控主机与显示器的通讯采用（）

进行局间LKJ数据换装协作应在铁路局（）协调下由电务段间签订工作协议，明确协作范围、数据交接和数据换装作业要求。

LKJ2000型监控装置的显示屏的供电电压是（）

LKJ2000型监控装置的工作电源范围在（）之间。

JT-C系列机车信号车载设备的系统故障安全措施，串口输出通过反馈比较检查获得，如果比较不一致，关断串口输出（）

并联谐振电路的特征为（）

调用数据后，调车状态下接收到允许信号，运行速度小于（），允许司机按压（）键，进入正常监控模式；在进入调车前没有调用数据，接收到允许信号，按压该键不能进入正常监控模式。（）

JT-C系列机车信号的接收程序分为四个接收模块，其中（）不是其中之一。

发现LKJ的压力比实际管压偏低，可以排除以下那种可能（）