关于电话闭塞，说法错误的是()

通常情况下，LKJ实际运用中下列哪个信息未记录（）

自闭区段进行信号机校正后，按（）进行控制。

轨道车GYK设备根据机车信号信息、速度信息，以进入闭塞分区后（）米处为目标点，计算产生控制曲线。

制动空走时间与机车牵引的车辆数、（）以及制动初期列车所处线路纵断面等情况有关。

JT-C系列机车信号单个接收线圈每路电阻不大于（）

机车工况信号输入LKJ主机后，先经过（）的抗干扰处理。

GYK设备的DMI共有（）个按键。

JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器线圈内阻为（）

JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器标称工作电流为（）

LKJ显示的列车管压力误差为（）