（）应由两个及以上应答器构成。

CTCS3-300T设备DMI与那个模块相连（ ）

200H车载设备CN.8插头连接（ ）

司机可以通过（ ）操作按键来切换列控车载设备的模式以及输入信息。

对于200H型ATP，CSM区和TSM的分界点叫做（ ）

200C车载设备设计冗余是（ ）

关于JRU中INFO的说法正确的是（ ）

多普勒雷达安装位置及其接口每（ ）需进行维护。

限制速度下降到另一个较低的限制速度值或目标点的区域称为目标速度监视区，它的英文缩写是（ ）

1200H车载设备列车超速至给出制动指令时间（ ）

300H车载设备轮径设置原则是（ ）