对道路交通安全管理工作，应当加强科学研究，推广、使用先进的管理方法、技术、设备。（）

2.3型驼峰轨道电路设置的FDGJ继电器要采用JWXC-H340型。

异型钢轨接头处，不得安装钢轨绝缘。

分路道岔轨道电路保护区段长度，应保证已启动的道岔能在车组压上尖轨前转换到底。

加速坡终端安装的间隔制动位称为第一制动位。

安装T·JK减速器的弧形块、调整块时，必须使弧形块落在调整块的沟槽内，另一侧抵在制动梁槽内。

轨道电路分路测试每半年测试一次。

T·JK2-A50（B50）型车辆减速器是由电磁阀来控制主气路换向，从而控制压缩空气去推动三位五通阀的气控阀阀芯换向的。

CYL型永磁感应式车轮传感器的适应车速范围是3～30km/h。

TW-2型驼峰自动控制系统，对道岔恢复的逻辑运算是在下层进路控制器进行的。

自动溜放作业时，除办理封锁的道岔外，所有的分路道岔手柄均应置于中间位置。