信号集中监测系统实现了对电力供电、行车操作、道岔电气特性和机械特性等结合部的监测。

当与LEU通信故障时，有源应答器切换至无源应答器工作模式，发送默认报文。 （ ）

BTM工作方式电磁感应式。 （ ）

动车组列控车载设备ATP软件更换必须一人操作，一人监督。 （ ）

调车作业时，牵引运行限制速度40km/h。 （ ）

log语句BI-H RBR state wrong表示为冗余制动继电器状态错误。 （ ）

BTM即应答器传输模块，处理接收到的应答器数据。 （ ）

列控车载设备具有6种工作模式，所有的人工转换必须在停车时才能进行操作。 （ ）

列控车载设备应具有停车防护、溜逸防护和退行防护功能。 （ ）

CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。 （ ）

STM测试板的作用是输出轨道电路的载频信息及对STM天线进行检测。 （ ）