列车接近锁闭后，不能取消信号。（）

平交道口处钢轨绝缘，应安装在公路路面两则外不小于2米处。

25Hz相敏轨道电路具有相位选择性，因而具有可靠的轨端绝缘破损保护功能。

已实施了电码化的25Hz相敏轨道电路应检查其机车信号的入口分路电流是否满足机车信号工作的要求。

站内电码化信息必须迎着列车运行方向，向轨道区段发送信息。

在两条平行线路的曲线处不准一前一后设置信号机。

密贴调整杆动作时，其空动距离应在5mm以上。

ZD6道岔表示杆检查柱、齿条块、锁闭齿轮及活动摩擦面清扫干净并油润。

UI型25Hz轨道电路在最不利条件下，采用0．25欧姆的分路电阻分路，接收器电压不大于10V。

当轨道电路在规定范围内发送电压值最高、钢轨阻抗最小、道床电阻值最大条件下，用标准分路电阻线在轨道电路任意点可靠分路（不含死区段），轨道电路应可靠表示轨道占用。

ZYJ7道岔主机动作到位后，SH6副机仍未到位时，三相电动机不能断电，必须继续工作使SH6全部动作到位，才能切断动作电源。