电务维护终端与集中监测站机之间，采用带光电隔离的（ ）串行接口连接，双绞四线制，异步全双工方式。

TJK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的

轨道电路误动，不会造成车轮传感（踏板）故障报警

制动夹板与轮间的摩擦系数不影响减速器的制动能力

驼峰道岔组合中，锁闭继电器SJ落下的含义是轨道区段有车占用，道岔不能转换

驼峰电源屏断电时，正在转换的道岔不能转换到底

当有车轮通过传感器时，计轴峰鸣有音响，说明中断输出信号工作异常

复轨器应与基本轨密贴，其顶面不低于钢轨顶面

各型减速器制动时，车辆入口速度应不大于6m/s

测重传感器当输入零信号时，测重传感器信号线圈的输出电压不大于400mV.

变压器箱子编号，靠箱子边为偶数，靠设备边为奇数，站在箱子引线口自右向左依次编号