计算机联锁站TDCS机柜电源层引入的采样电源是（）.

EB1是紧急制动继电器，该继电器失电后，对车施加紧急制动. （ ）

机车信号显示双半黄灯光，表示列车接近的地面信号机显示双半黄. （ ）

在连接和断开一个单元前应总是首先应测量电源电压避免接触连接器的引脚，以免损坏单元内的电子器件. （ ）

在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出 （ ）

300T型ATP设备两个雷达均朝前安装 （ ）

CTCS2-200H存在冒进模式 （ ）

将雷达紧固在固定支架上，力矩要求为45Nm （ ）

新雷达换上后，应在机柜内万可端子TB5E。（或TB6E）的1、2端子测试雷达脉冲的变化情况（ ）

CTCS3-300T设备TCR天线内有3组感应线圈（ ）

CTCS3级列控车载设备输入的列车数据只是记录用，与ATP安全控车无关 （ ）