ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路调谐区分路死区不大于（）m.

CTCS3-300T设备TCR主机板SX、XX灯两灯交替闪亮，表示主机CTCS3-300T设备板检测到本路接收线圈连接通道短路 （ ）

列车接口单元两系统均故障时，则认为整个系统故障，列车接口单元最终输出最大常用制动 （ ）

目标距离是列车后端至运行前方目标点的距离 （ ）

CRH3型车300T速度传感器轮径设置值920～830mm （ ）

CTCS3-300T列控车载设备的主机有自检功能，而DMI无自检功能 （ ）

轨道电路故障时，列车应在故障区段前停车1分钟，司机确认转目视行车模式。列车运行至正常区段，自动转换成完全监控模式 （ ）

多普勒雷达安装位置及其接口每12个月需进行维护 （ ）

SG列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与BTM和C2CU之间数据交互 （ ）

CTCS3-300T设备的TCR单元信息通过RS232接口传输给主机.（ ）

根据维护管理办法CTCS3-300T列控车载设备的隔离开关使用寿命为4年. （ ）