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乘务部通用题库800题

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乘务部通用题库800题

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判断题

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从车辆段加开工程车/调试车需要行调发布书面命令。

A、正确

B、错误

答案：A

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列车火灾在站台未动车按（）处理，否则按（）处理。

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列车司机怀疑轨行区内有人时，立即报（）。行调通知（）安排人员，添乘第一趟进入该区域的列车，限速行驶，进行轨道巡视。

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车门发生故障时，由（）负责处理。

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运营时间车辆正线冲突、脱轨、挤岔属于一般事故B

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处理故障时，要打开司机室的照明，3分钟内经处理仍无法动车时即时报行调，故障处理时间原则上控制在8分钟以内。

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电客车：始发不准编挂制动系统故障的车辆，在运行途中发生制动系统故障时，允许切除一节，到达终点站退出服务。

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指挥列车正线运行的（）和口头指示，只能由（）发布。

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列车司机发现运行线路下沉,隆起,坍塌影响无法满足电客车通过时，应立即报行调，根据行调命令通过（）或（）运行，最大限度维持运营。

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较大风险部门（）巡查一次。

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严格遵守（）制度，服从行车指挥，按要求操作使用设备，正确执行作业程序，确保作业安全。

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从车辆段加开工程车/调试车需要行调发布书面命令。

A、正确

B、错误

答案：A

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列车火灾在站台未动车按（）处理，否则按（）处理。

A. 站台

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C. 运行中方式

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列车司机怀疑轨行区内有人时，立即报（）。行调通知（）安排人员，添乘第一趟进入该区域的列车，限速行驶，进行轨道巡视。

A. 车站

B. 行调

C. 车厂值班员

D. 厂调

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车门发生故障时，由（）负责处理。

A. 行调

B. 车站

C. 司机

D. 学员

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运营时间车辆正线冲突、脱轨、挤岔属于一般事故B

A. 正确

B. 错误

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处理故障时，要打开司机室的照明，3分钟内经处理仍无法动车时即时报行调，故障处理时间原则上控制在8分钟以内。

A. 正确

B. 错误

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电客车：始发不准编挂制动系统故障的车辆，在运行途中发生制动系统故障时，允许切除一节，到达终点站退出服务。

A. 正确

B. 错误

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指挥列车正线运行的（）和口头指示，只能由（）发布。

A. 命令

B. 要求

C. 车站

D. 行调

E. 特殊情况下授权车站

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列车司机发现运行线路下沉,隆起,坍塌影响无法满足电客车通过时，应立即报行调，根据行调命令通过（）或（）运行，最大限度维持运营。

A. 小交路

B. 大交路

C. 单线双向

D. 双线单向

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较大风险部门（）巡查一次。

A. 每年

B. 每季度

C. 每月

D. 每周

点击查看答案

严格遵守（）制度，服从行车指挥，按要求操作使用设备，正确执行作业程序，确保作业安全。

A. 行调命令

B. 作业流程

C. 出,退勤

D. 规章制度

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