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乘务部通用题库800题

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乘务部通用题库800题

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判断题

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正线、辅助线和试车线均采用 60kg/m 钢轨，车辆段其它线路均采用 50kg/m 钢轨。

A、正确

B、错误

答案：A

乘务部通用题库800题

接到厂调的发车指示后，确认地面信号开放及库门开启，并复诵厂调的指令，以 RM 模式运行至平交道口/库门前一度停车，确认安全后鸣笛动车。

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人员和设备与接触轨安全距离为700mm。

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连续中断行车2小时以上3小时以下属于一般事故C

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根据险性事件（事故）造成的人员伤亡、直接经济损失、中断行车时间等情况，险性事件（事故）等级分为（）、（）、（）、（）、（）五个等级。

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终点站交接的内容有：列车车次；行调命令；车辆、线路等与行车相关设备设施的状态；其它行车安全注意事项。

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发生车门/安全门夹人(夹物)后，司机立即报告OCC,根据OCC命令运行，如因车门/安全门夹人（夹物）导致人员伤亡时，按《地外人员伤亡处理规定》相关流程进行信息汇报。

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组织正线抢修时，接触轨可不停电，但下线路人员只能在非接触侧进行作业，与集电靴、接触轨保持（）以上距离。

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一切建筑物，在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界；一切设备，在任何情况下，不得侵入地铁设备限界；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出机车、车辆限界。

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原则上（）必须确认有人接车后方可进行（）。

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乘客可以携带宠物乘车。

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判断题

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乘务部通用题库800题

正线、辅助线和试车线均采用 60kg/m 钢轨，车辆段其它线路均采用 50kg/m 钢轨。

A、正确

B、错误

答案：A

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接到厂调的发车指示后，确认地面信号开放及库门开启，并复诵厂调的指令，以 RM 模式运行至平交道口/库门前一度停车，确认安全后鸣笛动车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

人员和设备与接触轨安全距离为700mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

连续中断行车2小时以上3小时以下属于一般事故C

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

根据险性事件（事故）造成的人员伤亡、直接经济损失、中断行车时间等情况，险性事件（事故）等级分为（）、（）、（）、（）、（）五个等级。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

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终点站交接的内容有：列车车次；行调命令；车辆、线路等与行车相关设备设施的状态；其它行车安全注意事项。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

发生车门/安全门夹人(夹物)后，司机立即报告OCC,根据OCC命令运行，如因车门/安全门夹人（夹物）导致人员伤亡时，按《地外人员伤亡处理规定》相关流程进行信息汇报。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

组织正线抢修时，接触轨可不停电，但下线路人员只能在非接触侧进行作业，与集电靴、接触轨保持（）以上距离。

A. 500mm

B. 700mm

C. 800mm

D. 1000mm

点击查看答案

一切建筑物，在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界；一切设备，在任何情况下，不得侵入地铁设备限界；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出机车、车辆限界。

A. 正确

B. 错误

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原则上（）必须确认有人接车后方可进行（）。

A. 司机

B. 到达司机

C. 换端作业

D. 折返作业

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乘客可以携带宠物乘车。

A. 正确

B. 错误

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