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进路闭塞法运行模式为（）

A、自动驾驶

B、ATP 监控下的人工驾驶

C、无人驾驶

D、非ATP 监控下的人工驾驶

答案：AB

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隐患也称作危险源。

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运营时刻表是行车组织工作的基础。

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列车司机在保证安全的情况下均采取区间疏散。

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行调发布救援命令后，故障车司机在连挂之前可（），若故障排除则终止救援。

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人工开关客室门时，严格按照“跨半步、再操作”的原则开关客室门，严禁站在司机室内开关客室门，关门过程中严禁按压开门按钮，如需重开门时，须确认客室门已关闭到位，间隔 2 秒后再操作。

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不是每项施工均有指定的施工负责人带队。

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连续中断行2小时以上3小时以下属于（）

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个人安全绩效计算中基数A设置为（）。

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连续中断行车3小时以上4小时以下属于一般事故A

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确认火情后，消防控制室必须立即启动相应火灾和疏散应急预案，按操作规程正确联动相关消防设备，同时拨打（）电话报警，各部门无条件配合。

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乘务部通用题库800题

进路闭塞法运行模式为（）

A、自动驾驶

B、ATP 监控下的人工驾驶

C、无人驾驶

D、非ATP 监控下的人工驾驶

答案：AB

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隐患也称作危险源。

A. 正确

B. 错误

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运营时刻表是行车组织工作的基础。

A. 正确

B. 错误

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列车司机在保证安全的情况下均采取区间疏散。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

行调发布救援命令后，故障车司机在连挂之前可（），若故障排除则终止救援。

A. 申请援助

B. 做好救援前准备

C. 继续排除故障

D. 等待救援

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人工开关客室门时，严格按照“跨半步、再操作”的原则开关客室门，严禁站在司机室内开关客室门，关门过程中严禁按压开门按钮，如需重开门时，须确认客室门已关闭到位，间隔 2 秒后再操作。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

不是每项施工均有指定的施工负责人带队。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

连续中断行2小时以上3小时以下属于（）

A. 一般事故A

B. 一般事故B

C. 一般事故C

D. 一般事故D

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个人安全绩效计算中基数A设置为（）。

A. 个人工资总额

B. 个人年薪

C. 个人年薪标准值

D. 个人月薪

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连续中断行车3小时以上4小时以下属于一般事故A

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

确认火情后，消防控制室必须立即启动相应火灾和疏散应急预案，按操作规程正确联动相关消防设备，同时拨打（）电话报警，各部门无条件配合。

A. 120

B. 122

C. 110

D. 119

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