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乘务部通用题库800题

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乘务部通用题库800题

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非紧急情况下，当列车在区间迫停，不危及生命安全且预计超过（）不能动车进站时，可组织区间疏散，司机应待车站人员到达后执行疏散程序。

A、7分钟

B、15分钟

C、20分钟

D、30分钟

答案：D

乘务部通用题库800题

漏传,错传调度命令或数据错误导致非客运列车超速运行属于（）

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确认行车备品完整无缺后，测试（）的功能良好，到既定股道整备列车

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列车运行时司机应在前端驾驶，推进运行时前端司机室要有司机监控。

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根据事故（事件）造成的人员伤亡,直接经济损失,中断行车时间等情况，事故（事件）等级分为

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紧急情况下未进行空气检测进入有限空间作业，不属于隐患问题。

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进路、道岔开通不正确禁止调车作业。

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移动闭塞法运行模式：无人驾驶、自动驾驶或 ATP 监控下的人工驾驶。

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列车停站后，确认气制动施加、客室门打开后上站台立岗作业。人工驾驶时，主控手柄拉至快速制动位。

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列车在车站停站时分比计划增加（）以上时，车站,司机要及时向行调报告原因。

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严格按照（）调车步骤执行，认真核对调动列车所在股道。

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单选题

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乘务部通用题库800题

非紧急情况下，当列车在区间迫停，不危及生命安全且预计超过（）不能动车进站时，可组织区间疏散，司机应待车站人员到达后执行疏散程序。

A、7分钟

B、15分钟

C、20分钟

D、30分钟

答案：D

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A. 一般事故A

B. 一般事故B

C. 险情事件B

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确认行车备品完整无缺后，测试（）的功能良好，到既定股道整备列车

A. 手持电台

B. 车载电台

C. 对讲机

D. 紧急报警

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列车运行时司机应在前端驾驶，推进运行时前端司机室要有司机监控。

A. 正确

B. 错误

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根据事故（事件）造成的人员伤亡,直接经济损失,中断行车时间等情况，事故（事件）等级分为

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

E. 险情事件

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紧急情况下未进行空气检测进入有限空间作业，不属于隐患问题。

A. 正确

B. 错误

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进路、道岔开通不正确禁止调车作业。

A. 正确

B. 错误

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移动闭塞法运行模式：无人驾驶、自动驾驶或 ATP 监控下的人工驾驶。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车停站后，确认气制动施加、客室门打开后上站台立岗作业。人工驾驶时，主控手柄拉至快速制动位。

A. 正确

B. 错误

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列车在车站停站时分比计划增加（）以上时，车站,司机要及时向行调报告原因。

A. 30S

B. 45S

C. 60S

D. 120

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严格按照（）调车步骤执行，认真核对调动列车所在股道。

A. 《调试任务书》

B. 《司机手册》

C. 《调车作业单》

D. 《车厂运作手册》

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