7、车站发生火灾时司机的处理方式。
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239、RM模式下,车载信号设备仅对电客车特定速度( )进行超速防护,电客车超速时自动施加紧急制动。
A. 60km/h大于60km/h
B. 30km/h大于30km/h
C. 25km/h大于30km/h
D. 25km/h大于25km/h
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47、严禁电客车在无人引导情况下退行(在车站退行对标除外)和推进运行。( )
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71、各中心、办公室应贯彻落实分公司各项安全生产管理制度,并监督所属部门的执行情况。( )
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75、简述列车部分级位错乱(RB 级位丢失等)电客车可以正常牵引和制动;电客车没有牵引、制动指令或同时丢失故障处理流程。
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52、简述走行公里补贴标准。
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272、车场以RM运行时,车载信号设备仅对电客车特定速度( )进行超速防护,电客车超速( )时自动施加紧急制动。
A. 60km/h、大于60km/h
B. 30km/h、大于30km/h
C. 25km/h、大于30km/h
D. 25km/h、大于25km/h
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32、列车在车场运行时发生水淹,司机如何处理?
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191、在卡斯柯信号系统中,列车控制级别分为( )。
A. 连续式通信的列车控制级别
B. 点式列车控制级别
D. EUM
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104、如遇运行中车门突然打开,下列叙述不正确的是( )。
A. 车门打开,列车自动停车后,将手柄拉至B4级以下并报告行调
B. 得到行调同意后,携带好方孔钥匙、手持台等备品到故障车门处进行确认
C. 如需下到轨行区确认有无人员伤亡时,必须降弓并得到行调的同意,死者和伤者的处理工作,在站务人员到达现场后移交站务人员处理
D. 如需下到轨行区确认有无人员伤亡时,必须降弓并得到行调的同意,死者和伤者的处理工作由司机处理
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e53d-f14d-77a8-c045-e675ef3ad601.html
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