157、电客车动态检查升弓前,检查总风缸压力,若总风缸压力低于( )bar时,则需要先按下司机室电气柜内受电弓电动气泵按钮。
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85、根据走行公里考核管理办法,发生险性事件承担全部责任或主要责任的,取消3个月正线值乘,考核( )安全走行公里。
A. 20000
B. 40000
C. 60000
D. 80000
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154、当发生事故/事件等应急情况时,现场负责人应立即通知行车调度等相关人员,组织员工采取积极措施处理,电客车司机必须严格执行行调、行车值班员或现场指挥的命令( )。
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11、车场内所有信号机均设在运行方向的( )侧。
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77、应急情况发生在正线时,电客车司机协同各部门做好应急处理工作,电客车司机应尽可能运行至前方站,如不能到达前方站应尽可能在( )上停车。
A. 隧道设备房间旁
B. 区间联络通道
C. 曲线线路
D. 平直线路
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65、简述列车3 个辅助系统输出都为0故障处理流程。
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34、电客车车门开关模式不正确的是( )。
A. 自动开/自动关
B. 自动开/手动关
C. 手动开/手动关
D. 手动开/自动关
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197、停站时遇乘客打架立即报告( ),按行调命令处理。
A. 站务员
B. 值班站长
C. 司机长
D. 行调
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155、线路发生水灾危及行车安全时,应立即停车,及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备。( )
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135、非正常情况下,停车手信号的显示地点是( )。
A. 头端端门外特殊部位内与出站信号机平齐
B. 尾端端门外特殊部位内
C. 站台中部
D. 以上都不是
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