206、当电客车在区车站爆炸时,下列叙述不正确的是( )。
A. 接到爆炸信息,立即报告行调
B. 立即逃离爆炸现场
C. 在已经关门的情况下,立即打开车门、安全门,降下受电弓,施加制动(不断蓄电池)
D. 广播安抚乘客,保护好现场,与站务人员一起疏散乘客,抢救伤员
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190、卡斯柯系统中RM模式包括( )
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76、简述列车TCMS 显示屏黑屏、死机或数据监控通讯错误故障处理流程。
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76、登乘列车司机室规定适用于地铁运营期间非列车驾驶人员的登乘管理工作。( )
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104、如遇运行中车门突然打开,下列叙述不正确的是( )。
A. 车门打开,列车自动停车后,将手柄拉至B4级以下并报告行调
B. 得到行调同意后,携带好方孔钥匙、手持台等备品到故障车门处进行确认
C. 如需下到轨行区确认有无人员伤亡时,必须降弓并得到行调的同意,死者和伤者的处理工作,在站务人员到达现场后移交站务人员处理
D. 如需下到轨行区确认有无人员伤亡时,必须降弓并得到行调的同意,死者和伤者的处理工作由司机处理
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44、如需班组内调班,须整组调整,不得单人调组,每班制上限一组,调班必须经部门批准后方可执行。( )
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41、ATO模式下,当列车到达停车标未停车(非越站情况)时,司机应立即在司机室摄像头覆盖范围内手指司机台速度仪表盘确认当前列车速度;当列车越过停车标时,司机应立即将司控器手柄拉至RB位,停车后将情况报告行调,准备按其命令执行退行(RM 模式)对标开门作业。( )
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21、触犯红线“运营列车采用电话闭塞法行车时,未办/未拿、错办/错拿行车凭证发出列车的”处罚标准为:主责警告,罚款500元;次责及以下警告,罚款500元。( )
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132、下列内容不属于行调发布书面命令的有( )。
A. 临时加开或停开列车
B. 列车救援
D. 改用电话闭塞法
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75、列车门故障司机室侧门打不开,待乘客乘降完毕后,确认车门关好灯亮、得到站务人员( )后方可动车。
A. 发车信号
B. 好了信号
C. 清客完毕
D. 动车手信号
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