75、简述列车部分级位错乱(RB 级位丢失等)电客车可以正常牵引和制动;电客车没有牵引、制动指令或同时丢失故障处理流程。
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52、检修线包括( )。
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247、各部门发现行车设备故障需限速或行车设备、接触网开关故障不能使用时,可由设备所属部门生产调度员第一时间电话通知场调、维调、行调,并在( )小时内向场调提供书面通知。
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165、应急负载包括内容有( )。
A. 全部通信设备
B. 列车两端的前照灯和防护灯
D. 所有客室侧门的一次开关门
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395、点式后备模式英文缩写( )
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13、动车前,电客车司机须确认车辆前方及车辆限界警示线范围内人员及设备已出清,并鸣笛后方可动车。( )
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188、电客车司机岗位按资格分为:()。
A. 指导司机
B. 电客车司机
D. 见习电客车司机
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138、分公司安委会至少每年召开一次安全生产工作会议,各中心总结汇报上一季度的安全生产工作、下一季度的安全生产工作计划,研究解决安全生产工作中的重大问题,布置安全生产工作任务。( )
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17、运行中错误开启非站台侧的车门下列做法正确的是( )。
A. 在等待站务人员赶到后打开正确一侧车门、安全门,与站务人员一起组织乘客有序下车同时阻止站台乘客上车,防止事态的进一步扩大
B. 待乘客下车完毕后,关闭站台侧车门、安全门,锁闭司机室后墙门后,与站务人员一起检查错开车门处有无人员伤亡
D. 若发现有人员伤亡,立即将人员伤亡的情况报告行调,按行调命令执行
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99、司机室内或运行前方轨道上设有检修防护用具(包括双面方位灯和禁动牌) 时,司机严禁进行送电和升弓操作。( )
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