69、如果运营列车自动报站功能失效,司机操作错误的是( )。
A. 不广播,维持运行至终点站
B. 采用人工播报方式进行报站
D. 请求车站派人随车广播
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199、列车出现故障后,司机立即报告行调,告知行调故障车位置(车次/车号、区间以百米标为准),并处理故障,( )分钟之后(或按《一/二号线电客车故障处理指南》所有步骤处理完毕),若故障无法排除及时报告行调。
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348、在启动区间乘客疏散应急预案后,司机将现场情况报给行调的同时也要将现场情况报给( )。
A. 行车值班员
B. 督导员及司机长
C. 值班工程师
D. 部长
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316、采用应急盘接发列车时,2号值班员整条进路确认完毕,到达( )处,用身体挡住信号机后,与1号值班员联控。
A. 列车右前方第一个信号机
B. 列车左前方第一个信号机
C. 列车右前方第二个信号机
D. 列车左前方第二个信号机
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55、BM模式时,司机必须遵守哪些?
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151、当担任调试电客车司机驾驶列车安全走行公里数达到6000列公里及以上,可参加电客车司机上岗证考试,合格后即为电客车司机。( )
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308、《收车计划表》于电客车回场前( )小时以邮件方式发送给场调和行调。
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378、在人工模式下,开关门按钮按下持续时间不低于()秒
A. 0.4
B. 0.3
C. 0.1
D. 0.2
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121、车站或区间发生道床伤亡事故后,司机立即报告行车调度员严格按照行调命令执行;司机报告司机长现场情况,司机长上报部门。( )
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334、下列关于电客车动车时,说法错误的是( )。
A. 设置铁鞋防溜时,不撤出铁鞋不动车
B. 凭自身动力动车时,没有制动不动车
C. 作业人员在安全规定位置不动车
D. 道岔开通位置不正确不动车
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