对通航安全可能构成重大影响的水上水下作业或者活动，海事管理机构可以在许可前组织专家进行技术评审。

根据《<中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则>实施办法》，3000总吨及以上内河船舶船员实际操作考试不可以与内河船员适任实际操作考试合并进行；

根据《中华人民共和国内河避碰规则》，任何原因致使两船无法用视觉相互看见的情况都属于能见度不良。

制定有特别规定的内河通航水域，《内河避碰规则》所有内容不再适用。

根据《中华人民共和国内河避碰规则》，对遵守本规则的任何疏忽，或对船员通常做法或当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽而产生的各种后果均应由当事船员负责。

在中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口航行、停泊和作业的外籍船舶可以不遵守《中华人民共和国内河避碰规则》。

根据《中华人民共和国内河避碰规则》，在可以追越的航道中，追越船按规定鸣放追越声号后，不论前船同意与不同意，就可以追越。

在能见度不良时，安全航速就是将航速减到维持其航向操纵的最低速度。

根据《中华人民共和国内河避碰规则》，两机动船在汊河口相遇，同一流向行驶时，有他船在本船右舷者，应当给他船让路。

根据《中华人民共和国内河避碰规则》，除另有规定外，同流向的两横越船交叉相遇，有他船在本船左舷者，应当给他船让路。

根据《中华人民共和国内河避碰规则》，在避让过程中，让路船与被让路船具有同等的避让责任和义务。