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站修班组一体化考试

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站修班组一体化考试

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判断题

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作业中指挥人员要目视观察车辆状态做到两侧同步升降，两侧架车人员在操作的同时，要跟随指挥人员进行同步复述，指挥人员在未听见架车人员复述时，不得发出下一次指令。

答案：A

站修班组一体化考试

顶板压条从中间向两侧钉装，按钉孔钉装牢固，两块顶板之间须搭接在横向托梁上。

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PB型棚车内顶板、内墙板及压铁丢失时补装；

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更换交叉支撑装置须使用专用定位（）和自动定位检测组装装置进行组装和正位检测

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侧开门检修:车门及部件有以下故障时须更换：门板变形需要压型的，腐蚀、破损需要焊修、挖补、截换的，门板腐蚀深度超过原型厚度的的（）；

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扁开口销剩余厚度不小于1.5mm，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈，扁孔圆销的窜动量（）mm，圆销端部不得与其它零部件干涉。

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安装轴承挡键，检测档键间隙。装用轴箱橡胶垫的转向架挡键与轴承外圈的间隙为（）mm

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螺栓组装的下心盘垫板总厚度不大于60mm，厚度小于20mm时，须使用每块厚度不小于（）mm的钢质垫板调整

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16、17型车钩钩尾销托梁（）螺栓无松动。

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制动梁滚子轴、闸瓦托焊缝开裂、裂损时加修。

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组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，缸径为356，油脂使用量为（）kg

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判断题

)

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站修班组一体化考试

作业中指挥人员要目视观察车辆状态做到两侧同步升降，两侧架车人员在操作的同时，要跟随指挥人员进行同步复述，指挥人员在未听见架车人员复述时，不得发出下一次指令。

答案：A

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顶板压条从中间向两侧钉装，按钉孔钉装牢固，两块顶板之间须搭接在横向托梁上。

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PB型棚车内顶板、内墙板及压铁丢失时补装；

解析：凹型

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更换交叉支撑装置须使用专用定位（）和自动定位检测组装装置进行组装和正位检测

A. 机架

B. 装置

C. 模具

D. 胎具

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侧开门检修:车门及部件有以下故障时须更换：门板变形需要压型的，腐蚀、破损需要焊修、挖补、截换的，门板腐蚀深度超过原型厚度的的（）；

A. 1

B. 0.5

C. 1.5

D. 0.8

点击查看答案

扁开口销剩余厚度不小于1.5mm，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈，扁孔圆销的窜动量（）mm，圆销端部不得与其它零部件干涉。

A. 2至10

B. 3至6

C. 5至10

D. 4至8

点击查看答案

安装轴承挡键，检测档键间隙。装用轴箱橡胶垫的转向架挡键与轴承外圈的间隙为（）mm

A. 3～5

B. 2～6

C. 3～7

D. 5～8

点击查看答案

螺栓组装的下心盘垫板总厚度不大于60mm，厚度小于20mm时，须使用每块厚度不小于（）mm的钢质垫板调整

A. 4

B. 5

C. 6

D. 8

点击查看答案

16、17型车钩钩尾销托梁（）螺栓无松动。

A. 定位

B. 紧固

C. 组装

D. 固定

点击查看答案

制动梁滚子轴、闸瓦托焊缝开裂、裂损时加修。

解析：更换

点击查看答案

组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，缸径为356，油脂使用量为（）kg

A. 0.16

B. 0.14

C. 0.15

D. 0.13

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