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站修班组一体化考试

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站修班组一体化考试

题目内容

(

单选题

)

组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，缸径为305，油脂使用量为（）kg

A、0.1

B、0.12

C、0.13

D、0.14

答案：C

站修班组一体化考试

检查轮对。轮轴有下列情况之一时须更换：车轮裂纹；有辐板孔车轮辐板孔径向裂纹，周向裂纹大于（ )mm。

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钩尾框安全托板螺母无松动、丢失，（）无丢失。

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检查轮对。轮轴有下列情况之一时须更换：轮缘垂直磨耗大于（）mm

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更换螺纹管系：在管件螺纹处顺时针缠绕25MM×0.1MM规格的聚四氟乙烯薄膜（生料带），沿螺纹旋紧方向缠绕，薄膜不应超过管件端部

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16、17型车钩支撑座支撑弹簧折断时更换，更换支承弹簧时，每组3个支承弹簧自由高差不大于（）mm。止挡铁丢失时补装，螺栓松动时紧固。同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。车钩弹性支撑装置分解检修时，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为4～16mm。

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侧开门门缝隙大于（）mm时调修，侧门板中部变形大于（）mm时调修。

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用钩锁托具和防跳间隙塞尺检测车钩防跳性能，限度要求：16型、17型车钩测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量：防跳保护值为（）mm。

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钩尾框（）部分无破损、裂纹。钩尾框及钩身磨耗板无开焊、丢失。

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将成套的交叉杆组件组装在交叉杆上，螺栓与交叉杆连接并旋入不少于（）扣

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钩尾销（）无裂纹、弯曲，螺母无松动、丢失，开口销无丢失。

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