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站修班组一体化考试

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牵引杆弯曲、裂纹时更换。（）组装时应先组装转动端，并进行转动试验，作用良好。

A、牵引套

B、牵引杆

C、转轴

D、锁销组成

答案：B

站修班组一体化考试

外观检查发现70T级钩尾销槽型挡板（）故障时，在车辆显著部位标识故障信息，并立即通知工班长，按《钩缓装置附属件检修》作业指导书相关要求进行检修。

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16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、止挡块及螺栓或拉铆钉（），支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。

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检查轮对。轮轴有下列情况之一时须更换：轮缘厚度小于（）mm

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安装纵向托梁：将纵向托梁安装在两横向托梁之间，纵向托梁尺寸比两横向托梁间距稍长，锤击纵向托梁使其与侧墙、车顶相连，并用铁钉斜向与横向托梁钉固。

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有轴箱滚动轴承：轴箱体、弹簧座、前盖、后挡裂纹、碰伤或其他异状；甩油、遭受水浸或火灾痕迹，须进行换轮处理。

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转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、转D21型转向架须使用钢质心盘垫板，数量不超过2块，总厚度不大于（）mm，钢质垫板超过1层时，须在钢板层间四周点焊固。

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组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，缸径为356，油脂使用量为（）kg

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车钩（）作用良好，开闭灵活。

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上下扣板连接螺栓应紧固，且螺栓两侧须加装平垫圈。组装后，上下扣板平焊缝处应接触，局部最大间隙应不大于（）mm，塞焊和平焊焊接应符合图样要求。

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整车更换竹编胶合板时，车顶托梁螺栓紧固后须将螺母点焊固或锤击破坏螺纹，两横向托梁间须安装纵向托梁，其断面规格不小于40mm×40mm。

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单选题

)

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站修班组一体化考试

牵引杆弯曲、裂纹时更换。（）组装时应先组装转动端，并进行转动试验，作用良好。

A、牵引套

B、牵引杆

C、转轴

D、锁销组成

答案：B

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外观检查发现70T级钩尾销槽型挡板（）故障时，在车辆显著部位标识故障信息，并立即通知工班长，按《钩缓装置附属件检修》作业指导书相关要求进行检修。

A. 变形

B. 松动

C. 脱落

D. 脱焊

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16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、止挡块及螺栓或拉铆钉（），支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。

A. 无松动

B. 无丢失

C. 无破损

D. 无脱落

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检查轮对。轮轴有下列情况之一时须更换：轮缘厚度小于（）mm

A. 22

B. 25

C. 23

D. 24

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安装纵向托梁：将纵向托梁安装在两横向托梁之间，纵向托梁尺寸比两横向托梁间距稍长，锤击纵向托梁使其与侧墙、车顶相连，并用铁钉斜向与横向托梁钉固。

解析：密贴

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有轴箱滚动轴承：轴箱体、弹簧座、前盖、后挡裂纹、碰伤或其他异状；甩油、遭受水浸或火灾痕迹，须进行换轮处理。

点击查看答案

转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、转D21型转向架须使用钢质心盘垫板，数量不超过2块，总厚度不大于（）mm，钢质垫板超过1层时，须在钢板层间四周点焊固。

A. 40

B. 30

C. 20

D. 50

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组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，缸径为356，油脂使用量为（）kg

A. 0.16

B. 0.14

C. 0.15

D. 0.13

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车钩（）作用良好，开闭灵活。

A. 全开

B. 防跳

C. 三态

D. 闭锁

点击查看答案

上下扣板连接螺栓应紧固，且螺栓两侧须加装平垫圈。组装后，上下扣板平焊缝处应接触，局部最大间隙应不大于（）mm，塞焊和平焊焊接应符合图样要求。

A. 0.8

B. 0.5

C. 1

D. 1.2

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整车更换竹编胶合板时，车顶托梁螺栓紧固后须将螺母点焊固或锤击破坏螺纹，两横向托梁间须安装纵向托梁，其断面规格不小于40mm×40mm。

解析：40mm×30mm

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