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站修班组一体化考试

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钩托梁无裂纹，组装螺栓无松动，磨耗板无丢失，开口销无折断、丢失，用钢直尺测量磨耗板挡边高度对挡边高度不足（）mm的，须更换为符合图样HT301-00-91（挡边高度为50mm）的车钩托梁磨耗板。

A、40

B、50

C、30

D、60

答案：B

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组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，缸径为356，油脂使用量为（）kg

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闸瓦无折断、丢失。闸瓦剩余厚度不小于（）mm。

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对车体底架下侧梁与地面距离较大的车辆（如棚车），可在架车机底部安放一定厚度的木垫（如枕木或下心盘垫板等）进行调整，使架车机在有效行程内架起车辆。

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内墙板、内顶板的压条用螺栓紧固者，每根压条上至少点焊3条螺栓或使用自锁螺母

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各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于（）mm;

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16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、止挡块及螺栓或拉铆钉（），支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。

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组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，缸径为203，油脂使用量为（）kg

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检查轮对。轮轴有下列情况之一时须更换：车轮裂纹；有辐板孔车轮辐板孔径向裂纹，周向裂纹大于（ )mm。

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侧墙板与各柱、上侧梁、斜撑梁连接焊缝开焊焊修，漏焊时补焊

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有轴箱滚动轴承：轴箱体、弹簧座、前盖、后挡裂纹、碰伤或其他异状；甩油、遭受水浸或火灾痕迹，须进行换轮处理。

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单选题

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站修班组一体化考试

钩托梁无裂纹，组装螺栓无松动，磨耗板无丢失，开口销无折断、丢失，用钢直尺测量磨耗板挡边高度对挡边高度不足（）mm的，须更换为符合图样HT301-00-91（挡边高度为50mm）的车钩托梁磨耗板。

A、40

B、50

C、30

D、60

答案：B

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组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，缸径为356，油脂使用量为（）kg

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B. 0.14

C. 0.15

D. 0.13

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闸瓦无折断、丢失。闸瓦剩余厚度不小于（）mm。

A. 18

B. 15

C. 20

D. 22

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对车体底架下侧梁与地面距离较大的车辆（如棚车），可在架车机底部安放一定厚度的木垫（如枕木或下心盘垫板等）进行调整，使架车机在有效行程内架起车辆。

解析：硬质

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内墙板、内顶板的压条用螺栓紧固者，每根压条上至少点焊3条螺栓或使用自锁螺母

解析：2条

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各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于（）mm;

A. 5

B. 6

C. 4

D. 8

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16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、止挡块及螺栓或拉铆钉（），支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。

A. 无松动

B. 无丢失

C. 无破损

D. 无脱落

点击查看答案

组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，缸径为203，油脂使用量为（）kg

A. 0.15

B. 0.2

C. 0.1

D. 0.4

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检查轮对。轮轴有下列情况之一时须更换：车轮裂纹；有辐板孔车轮辐板孔径向裂纹，周向裂纹大于（ )mm。

A. 20

B. 25

C. 35

D. 15

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侧墙板与各柱、上侧梁、斜撑梁连接焊缝开焊焊修，漏焊时补焊

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有轴箱滚动轴承：轴箱体、弹簧座、前盖、后挡裂纹、碰伤或其他异状；甩油、遭受水浸或火灾痕迹，须进行换轮处理。

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