党的十九大报告指出，加强应用基础研究，拓展实施国家重大科技项目，突出关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新，为建设科技强国、质量强国、航天强国、网络强国、（ ）、
数字中国、智慧社会提供有力支撑。

在自动闭塞区间，列车运行前方为通过信号机，机车信号为停车信号时，列车停车2分钟后，监控列车以不超过（ ）km/h 的速度运行，越过通过信号机。

在限速时段内，客车距施工点（ ）米时语音提示“注意临时限速”，并以减速模式防止列车通过临时限速地点超速。

LKJ通常工作状态下，在列车运行中出现列车管压力未减压且机车闸缸压力超过（ ）kPa（机车上闸）的现象，持续时间超过2分钟，则LKJ语音提示“注意迟缓”，要求机车乘务员采取措施。

LKJ通常工作状态下，当列车速度大于5km/h时，若列车管压力低于定压（ ）kPa 以上且持续时间超过4分钟，LKJ语音提示“欠压运行”，提醒机车乘务员采取措施。

车载基础数据中设置有道口数据的地点，机车接近道口地点（ ）米处，语音提示“前方道口，注意鸣笛”两遍。

LKJ在通常工作状态下，电力机车牵引的客车距“电分相”点（ ）、500米时，语音提示“禁止双弓”两遍。《LKJ操作手册》4.10

LKJ控车时，在临时限速45km/h地段，当列车速度达到（ ）km/h时语音提示报警。

确认机车信号故障后，若列车停于进站信号机、接车进路信号机前，（ ）。严格按地面信号机的显示要求操纵列车，并以不超过20km/h的速度运行，到前方站内停车。

下列关于LKJ的“调车工作状态”和“非本务工作状态”描述错误的是（ ）。

半自动塞闭区段、自动站间闭塞区段进入封锁区间，应将LKJ转为（ ）工作状态。《LKJ操作手册》3.2